鶴管裝車的控制方式

　　其實在使用鶴管去裝卸各種石油化工產(chǎn)品的時候，是很注重細節(jié)問題的，這些都是為了其使用效果，也為了以后可以更長時間使用它們。裝車的控制方式是什么？
　　1、分布式裝車系統(tǒng)通過批控儀來實現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機+現(xiàn)場裝車儀，電纜等就地進入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場按流程起停操作，現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。
　　2、故障點分散，一個出現(xiàn)問題，不影響其他的運行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可。可以將某個鶴管斷電檢修而不影響其他設(shè)備；模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護。
　　3、集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機+機柜內(nèi)PLC，每個信號均需拉電纜進入控制室，鶴管越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠的話投資更大。
　　4、啟、停控制都在室內(nèi)，現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過對講機。故障點集中，一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現(xiàn)故障，將停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難；擴展時施工也很不方便。應(yīng)停電才能檢修和更換；操作人員不容易掌握和維護。
　　以上是鶴管裝車的控制方式介紹，通過以上介紹，不僅可以幫助用戶，特別是新手用戶來使用它們的時候會更順手，而且以后不管是在什么地方使用，都能夠把所知道的一些知識應(yīng)用起來。